SMC夾緊氣缸

簡要描述：SMC夾緊氣缸
特長
裝置設計緊湊。而且雙導向型在回轉裝置中采用了導向轉輪，提高了不回轉精度。
當供氣壓力下降或殘壓釋放時，夾緊或非夾緊狀態(tài)可保持的夾緊氣缸。（單向鎖緊）
緩沖閥、速度控制閥都不伸出缸蓋，提高了作業(yè)性。

產(chǎn)品分類

詳細介紹

品牌	SMC/日本

SMC夾緊氣缸選型資料如下

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SMC夾緊氣缸-回轉型 MK/MK2/MK2T

形式	系列/CAD	動作方式	缸徑 (mm)
標準型	MK	雙作用	12,16,20,25, 32,40,50,63
高負載型	MK2		20,25,32,40, 50,63
雙導向型	MK2T		20,25,32,40, 50,63
特長	裝置設計緊湊。而且雙導向型在回轉裝置中采用了導向轉輪，提高了不回轉精度。

-銷釘式 C(L)KQG/C(L)KQP

種類	系列/CAD	導銷形狀	缸徑 (mm)
標準型 (標準磁石內置型)	CKQG	圓柱形菱形	50
標準型 (強力磁石內置型)	CKQP
帶鎖型 (標準磁石內置型)	CLKQG
帶鎖型 (強力磁石內置型)	CLKQP
特長	同時夾緊和定位。適應廣泛的工件形狀(導銷55種)。可選擇缸體形狀(4種)，適應廣泛條件。結合工件可選擇夾緊位置高度。

夾緊氣缸 CK1

-帶鎖夾緊氣缸 CLK2

種類	系列/CAD	動作方式	速度范圍 (mm)	缸徑 (mm)
標準磁石內置型	CLK2G	雙作用	12,16.5,19.5	32,40,50,63
強力磁石內置型	CLK2P	雙作用	16.5,19.5	40,50,63
特長	當供氣壓力下降或殘壓釋放時，夾緊或非夾緊狀態(tài)可保持的夾緊氣缸。(單向鎖緊) 緩沖閥、速度控制閥都不伸出缸蓋，提高了作業(yè)性。

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